ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NA型のハンドル交換関連カスタム事例11件
マツダ ロードスター NA型についてハンドル交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!マツダ ロードスター NA型のハンドル交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
ホーン固定用のリングが届いた為、しっかりとネジの増し締めを行ってテストドライブして来ました😁ナルディと直径はほとんど変わっていませんが、握りが太くなったか...
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2022/11/21 22:56
ナルディからMOMOヴェローチェ350Φに交換後々ラフィックスを取り付けて交換可能にする予定なので、遠くなったウインカーレバーの操作にも慣れないとです。
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2022/11/21 09:41
純正製のナルディシフトから異音が発生した為、メタルタイプに交換しました。サイドレバーも合わせ交換。ウッドと軸となる黒い樹脂が剥がれて来ているのか?ガダが少...
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2021/12/13 16:32
ハンドル交換しました。お金をかけたくないのでエアバッグ無し用のボスを加工してつけました。抵抗を買ってきてエアバッグキャンセラーも自作しました。
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2021/08/12 00:03
嫁からの誕プレでもらったドリフティング?モモステはデミ男さんについてるので、ロードスターには中学の時からゲームで使ってきたナルディをつけようと思い、付けた...
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2020/03/24 18:13
みなさまおつかレーシック角膜ペリペリ👀今日は早起きして先週買ったmomoRaceとインプの余り物のシフトノブを交換!アルミ削り出しなので夏は熱く冬は冷たい...
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2019/03/10 21:04