ロードスターの型式・モデル
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ロードスターのNB8C関連カスタム事例360件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
整備記録…ロードスターのウインカー不具合について。使い回し画像ですみません。先日投稿した「ウインカー及びハザードが突如として不灯になる件」について…リレー...
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整備記録…NBロードスターのウインカー不具合です。昨晩ドライブしていて、近所の交差点で左ウインカーを付けて待っていたら…突然ウインカーが不灯になりました。...
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コロナに始まりコロナで終わりました。。この1年、会ったのは3人様だけ😅来年はマシになるかな、、ライトをイエローから8000Kにしてみました。。まだ走ってな...
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この間クラッチフルード交換してた時に継ぎ足し忘れで無駄に作業したのでこちらを導入。クラッチフルードには無加工で付けれましたが、ブレーキフルードのタンクには...
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ブレーキタンクのパッキンからじわじわと漏れてきてたので交換。クラッチのレリーズシリンダーのブーツが破ける。。交換して1年半でしてたが、海外品の為耐久性に難...
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昨日は久しぶりにロードスター2台で夜の芦有に行ってきました!初めてNCにのせてもらいましたがNBと比べると何から何まですべてがワンランク上の車でした!サー...
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今週は夜勤だけど、目が覚めたのでオイル交換、、いつもは、ニューテックの5w35だけどSHOP行くのが面倒だし、硬めを試してみたくてこれにしました。古いし、...
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先日牽引フック取り外しの際に発覚。フロントアッパーアームのブッシュがなにやらおかしい。ガッタガタw走行中は気がつきませんでした。。一個だけ崩壊してます。抜...
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ニューテック施工から1万キロ経過したので様子見でNBさんのコンプレッション計測。各気筒施工前くらいに戻っていました。BP-ZEの基準値は14.7kg/㎠、...
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車で音楽聴かないので断捨離。ついでに助手席エアバッグ跡地にECUを移動しました。全部合わせると意外と重く4-5キロ有りそう。
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今日はスポーツランドやまなしへ。練習兼ねてなのでフレックスです!3時間走り放題の日なので台数は多め。NB、ND、NAとロードスターも多かったです。タイムは...
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久々にオープン、、右後ろから、、、この休みの間にシート届きました。スパルコレブプラス、、ショルダー幅575ミリ、、ギリ干渉ないですが、一番うしろ下げたら当...
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夫婦でお互い車の好みが少しずつ違うのに行き着く愛車はロードスター。それだけロードスターには惹きつけられる魅力があるんですね🥺
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時差投稿ですが💦毎朝6時半に職場近くのコンビニで朝ごはんを食べるのが日課ですが、駐車場が空いていた日は、こんな写真が撮れました(∩´∀`∩)今後のカスタム...
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ロードスターでは初めてのサーキット走行。通勤車として買ったものの結局はサーキットへ行ってしまう。勿論ホームコースのスポーツランドやまなしへ。エボ10は電子...
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息子が、シバタイヤ(180)に交換しました。ディレッツァZⅡからの交換です。少しドライブしたところ、ディレッツァZⅡよりグリップしているように思うとの事です。
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NBロードスター6速ミッションOHの写真をダイジェストでアップロードしておきます。DIYで作業しようと考えてる方のお役に立てれば幸いです。組み付ける時の向...
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インテークパイプをアルミにしました。ただ、熱害が心配なので、アルミバンテージシートでガード。イマイチなクオリティなので、拡大はしない様に、お願いします😓純...
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ウォッシャータンク移設のついでに、ワイパーアームを交換しました。別に動作に支障はないのですが、サビが、、やはり綺麗なのは良いですね😊ボルトが1本、固着で全...
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定番のウォッシャータンク移設です。元のタンクはココ。ホースジョイントは、劣化が酷くて割れました😅ホースの向きを変えただけですが、ピッタリ収まりました。
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1ヶ月ほど、ロードスター入院しておりました🏥故障というよりはリフレッシュの為ですが。作業してもらった内容は・クラッチOH(レリーズシリンダー等の交換、ディ...
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マフラー交換でウマをかけたので、頂きものの牽引フックを取付ました。反対側は純正品で交換。元のはサビまくり😅当然ボルトも新品です😁せっかくだからウマをかけた姿を😊
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