ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのK&N関連カスタム事例11件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
オイル交換。今回はフィルターも。177,555km走行、4,859km走行。オイルはいつものTAKUMIHighQuality5w-40。フィルターもいつ...
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エアクリーナーをHKS製からK&N製に変更しました！低速トルクが上がったからか発進しやすくなったかも？でも吸気音は明らかにHKS製の方が大きかったです(*...
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ずっとほっといていたK&Nのエアクリを取り付けましたー。HKSとNOPRO、そしてK&Nの夢のコラボ。これで永久にエアクリを買わなくて済みます。なおメンテ...
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エアクリをHKSの毒キノコからK&NHigh-FlowFilterRX-4130-1に交換するために購入。中と外でダブルでファンネル形状になってるっぽい。...
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明日からお仕事なのでお外に出ないといけないわけですが、今日もしっかりすていほーむそんなわけなので、久方ぶりにエアフィルターのお掃除ですメーカーの推奨は30...
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エアクリーナーを純正からK&Nさんのものに変えました〜すっからかんだいぶレーシーな雰囲気になったのではないでしょうか牽引フックも変えましたフロント・リア共...
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某ネットショッピングでエアフィルターが格安で売られていたので衝動買いしました！まずはノーマルの状態エアフィルターを外して...取付！純正のエアフィルターと...
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純正置き換え可能な湿式フィルターです。交換後1500km走っての感想です。◇良い点・取り付け簡単・洗浄すれば再利用可能なので、こまめに新品と同等の効果が得...
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納車4年を目前にして、オドメーター見たら4万キロを越えていました。年に1万キロの思い出を振り返っていたら、その思い出の中にエアクリのフィルター交換が見あた...
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馬力が上がったかは分かりませんが、トルクは少し下がった気がします吹け上がりはよくなりましたね吸気音が若干大きくなった気がします代わりにインダクションサウン...
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