ロードスターのギア比変更に関するカスタム・ドレスアップ情報[2件]|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのギア比変更に関するカスタム・ドレスアップ情報

ロードスターのギア比変更関連カスタム事例2

マツダ ロードスターについてギア比変更のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!マツダ ロードスターのギア比変更に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :
エンジン種類直列4気筒 NA(ND)
エンジン型式P5-VP[RS]/VPR[RS](ND)
排気量1.5L(ND)
最高出力131ps~132ps (ND)
最大トルク15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND)
駆動方式FR
ロードスター NB8C

ロードスター NB8C

オートランド作手での目標はノーマルバッジタイムを出して「それなりに転がせるおじさん」になること…残りコンマ3秒ですそのための車弄りとしてファイナルを3.9...

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2022/04/02 10:56
ロードスター NCEC

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100900kmクラッチ交換!ORC250lightに交換しました!純正13kgから8kgになり5kg軽量化!レスポンスがよくなり、前の感覚で踏むとふけ上...

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2020/11/30 20:25

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