ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのシフトノブ交換関連カスタム事例126件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
NDロードスター純正のシフトノブです。市販品にいいのが無いのと、NCのシフトノブの革(皮)が向けて大人になり……なり過ぎてめくれた革が手の内側でめくれ違和...
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クスコのジュラコンシフトノブです車種専用なのでフィッティングはバッチリです軽いのでシフトミスは減った気がしますが2速の渋さがすごい目立つので村上モータース...
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REALのステアリングとシフトノブを取り付けました。ロードスター購入後、納車までに見つけて一目惚れです!初回車検の時にでも交換しようと思っていたのですが、...
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シフトノブ交換しました(*´ω`*)早速ちょっとだけドライブしてきまーす!でもアルミ製なんでこれから大変です(´・_・`)何故これにしたのだろうか笑
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なかなかカッコイイ純正取り外してみてわかりましたが重くて造りが凄いしっかりしてる(;゚д゚)でも…やっぱり交換したい病が発動(ΦωΦ)社外品を調べてたらマ...
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今まで過去の写真ばかり上げてきましたがこれは今日のものです笑笑シフトノブ交換しました!ナルディの黒革のシフトノブでとてもデザインが気に入って即買いしました!
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シフトノブ交換♪純正シフトノブでも良いんですが、長くて太いアレが好きな俺としてはやっぱり…これ!アクリルロングシフトノブ♪ロングと言っても17cmしか無い...
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やっぱりロックタイト付いてた、、、硬かったよー笑笑1kg越えのシフトでした笑笑それは流石に入れづらいはずですね、シフトが軽すぎて幸せでした‼️ドライブがも...
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純正より軽く、長く、持ちやすいただ、ndロードスターの純正シフトノブも絶妙な重さと質感の高さもある為、用途によって使い分けると良いと思います。手に馴染むの...
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第一印象は球が小さいかな?と思ったのですが、使ってみると握りやすく操作しやすいです軽いのでシフトフィールもよりコクッコクッといった感じが出て気持ちいいです...
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実家に帰省中です純正のシフトノブがボロボロになっていたのでシフトノブを交換してみました重めの物を選んだので、MT初心者の自分でもギヤが入りやすくなったよう...
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以前ランエボに装着されていたVARISのカーボンシフトノブをロードスターに移植しました。この感触、あの頃が懐かしいです。今までで一番刺激的なクルマでした。
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