インプレッサの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ GC8カスタム事例1,009件
納車1ヶ月前の去年6月6日、Vリミがこちらに到着した時の写真です。ちなみにこの3日前に盟友(以前投稿した鷹目1.5の人)の友人が涙目STiを納車されたとの...
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やっと明日の仕事の分のデータ作成が終わり今から昨日の水俣の本投稿とは言え、あらかた皆様も投稿されていますので自分のはボチボチで。というか話に夢中であんまり...
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今日水俣に来られた皆様お疲れ様でしたジュースの差し入れも結構頂いて助かりました…まとまった更新は明日ビジネスホテルに入ってからやろうと思います広島からの長...
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本組みしました。と言っても見栄えは殆ど変わりませんが。リヤは挟み込みを調整したのみです。うーん魑魅魍魎。そうだよアホだよ。
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10代目クラウンの純正ハーフカバーが捨てられていたので回収。そしてVリミに仮合わせしてみました。そうだよアホだよ。フロントは形に合わせて引っ張って縫うなり...
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今しがた帰宅し、給油とスタンドで手洗い洗車をしてもらってきました。スタンドに行く前にオイルや水周りの点検した感じでは大丈夫っぽいので明日に向けて工具だけ先...
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過去車ですが🤣この頃、インプレッサ【GC8】を見る機会が多く、またMT車乗りたいと思ってます😳前にも投稿しましたが、グレー時代の写真も出てきたので、改めて...
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ドライブしやすい気候になってきたので、知人とドライブに行ってもきました(^^)初めて綺麗な状態で写真撮ってもらいましたw今月末に、開催されるGC/GF榛名...
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10月になり気温も下がってきたので久しぶりに22B出しました。(笑)油温が80度近くになるまで暖気して(ココ大事❗)エンジンからの異音が無い事を確認して出...
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用事のついでにアップガレージへふらっと寄ってみたら、見た感じ本物っぽいナルディのGARA3TYPE0が4000円だったのですかさず保護しました。まあ擦れや...
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やっぱり17インチは個人的にデカ過ぎる.......STiのブレーキシステムに変わってるとの事なので、基本的に16インチまでしかダウンさせられないのがキツ...
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真横で比べるウイングによるイメージの違い。ホイールが違うのは御容赦。冬明けくらいまで装着していたノーマルウイング。現在装着しているVer5ウイングの真横。...
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後期はウイングレスで運用してましたが、穴を塞いでいたテープが劣化で雨漏りしてきたのでVリミのウイングをまた装着しました。早く穴塞げよという話なんですがね。
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HXを洗車しようと思ったのですが、バッテリーが完全に死亡していたため急遽Vリミを洗車。我が物のように写真を撮ってもらう友人。バッテリー買わねぇと.......
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友人が高圧を使いたいとの事で洗車場へ。私はフロアマットを掃除していました。物干し竿があると便利ですね。そうだよアホだよ。
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明るい時間帯の写真が無かったので撮っておいただけのただの写真です。特に変更点はありません。強いて言えばオートザムとトヨペットの販売店ステッカーを貼ったくら...
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写真では全くもって分かりませんが、前ウインカーとフォグを除いて前後ともハロゲン・白熱化しました。前ウインカーとフォグも後ほどハロゲン・白熱化します。やっぱ...
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この写真だとグレー内装とブラック内装の違いが分かりやすいですね。こんな感じです。
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Vリミのオーディオデッキ、納車時に付いていた社外1DINデッキから年式の近い純正2DINデッキに交換していたのですが、純正の1DIN小物入れを復活させたか...
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友人からの借り物ホイール返却の為、用意していたホイールに変更しました。ラグジュアリー感が増して良さげ。まあ後ほどスバル純正の16インチを購入予定ですが.....
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敷地内の車庫に停めてるインプレッサに何か刺さってました。茨城県からわざわざ不法侵入ありがとうございます。こっそりサッシュレスの隙間に紙切れぶっ刺すくらいな...
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あと後期にはRAZO(カーメイト)のGT-SPECペダルカバーが付いていたのですが、クラッチペダルのカバーがデカ過ぎてフットレストに足が乗せられないのと派...
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後期WRXのルームランプ、納車時からLEDが入っていたのをちょっと前に白熱に戻しました。どうもLEDだと落ち着かないもんで。
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お久しぶりのGC8今日やっと補修が終わったリアバンパーを取り付けました6月中旬から不動だったので念の為に充電しておいたジャンプスターターを持って駐車場に行...
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Vリミには令和らしいナウなヤング御用達の最新カーテレビを装着しています。
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Vリミの純正アルミ、購入時から容赦なく打ち込みウェイトがブチ込まれていた。アルミに打ち込みウェイトは性癖直撃なので、寧ろ嬉しかったです。
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昨日買ってきたメーカー不明のジャンクステアリング、何となくそうかなと思っていましたがやっぱりジャニスっぽいですね。全体図。
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アップガレージにて何年も売れ残っていたジャンク品のステアリング、満を持して購入。今までは見る度に少し気になっていたものの付ける車両が無かったので買いません...
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横から形を見るとよく分かりますが、案外ちゃんとセダンしてます。
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冬の頃の写真。なんとなくですが、中後期よりも前期の方が泥や雪に馴染む気がします。YOSAMI。やっぱりホイールは出来るだけ小さく、タイヤは出来るだけムッチ...
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後期に今履かせているホイール、実は前オーナーである地元の友人からの借り物の為、ホイールを買うまでの間に使う臨時の17インチを高専時代の盟友から借りてきまし...
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少し前の写真。前期グリルでもターボグリルはポン付けでも良い感じに収まってくれるんですよね。NAグリルをブチ込まなくても、これだけでアホみたいに印象が変わります。
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結構真面目に実用化を考えています。皆さん気になる針飛び問題、実は既に解決しています。私は以前ギター型ターンテーブルを作った事があるんですが、その際に使用し...
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外装フルノーマル時代のそれっぽい写真。ターボグリルもブリバリの鬼カッコイイが、やっぱり初期NAグリルの方がThisisIMPREZA感満載。
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Vリミには後付で純正のインパネトレーを付けています。写真だと分かりづらいですが、ノーマルグレード向けのグレー色タイプです。残念ながらソーラーフィルは付属せ...
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ほんとすき、ＦＵＪＩＭＵＳＵＭＥ。メインのVリミ、最初から社外の好みじゃないシフトノブが付いていたので納車前から用意していました。蛇腹ブーツを殺さず活かし...
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テスト投稿でもアップしたコイツ。薄々気付いてるとは思いますが、気持ちの悪い違和感がグリル以外にも。その正体はこれ。中後期ターボボンネットの鼻先をパテやら何...
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現在のVリミ。中身フルノーマル、見た目に関わる部分はポン付け可能部品のみ交換という縛りの中では殆ど理想の姿。2パーツしか交換してないけど。
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納車されて数日後のVリミ。リヤ。この車両はシフトノブ、オーディオデッキ、ブースト計以外はノーマル状態でした。
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こんばんは!2年半振りにインプを公道復帰させる事ができました(^^)色々あり時間かかりましたが…外見は、こんな感じに仕上がりました!連日の雨で洗えてないの...
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自分の保管してるGC8のノーマル戻し！弄ってある状態で置いておいても良いけど、現在制作中のGC8に部品を回す為社外部品を剥ぎ取りました！ヘッドライト、コー...
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