GC8
GDB
GRB
GRF
GVB
GVF
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプレッサ WRX STI GC8
備忘録変えよう変えようと思いつつ…20年使い倒したイグニッションコイル触れると感電したので交換しました。笑
イグニッションコイルが壊れたのでどうせ交換するならとプラズマダイレクトにしてみましたー吹け上がりが良くなった気がする✨
星空整備してました上が外した方、しっかり1番が折れてたHKSのキノコも取り外して1番のプラグコードも交換プラグ周りは水平対向はキツかった1番のプラグコード...