インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GC8のプラグ交換関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
エンジン始動のトラブルシューティングでプラグ外す時一本折ってしまい🤦♂️とりあえずで部品取りエンジンからプラグ抜いて使ったので交換💥載せ替えついでにやる...
- thumb_up 76
- comment 0
ご無沙汰してます😁前菜にエンジン始動をどうぞ！メインは後ほど…こちらが2万キロで交換したプラグになります。交換はもっと早めが良さそうですね😅高い高〜い上げ...
- thumb_up 60
- comment 0
最近エンジンルーム内の投稿ばかりですが今回も余り目に見えないプラグとコードを交換しました。今回使用したのはNGKpremiumRX熱価6番永井電子ブルーポ...
- thumb_up 50
- comment 4
ゴールデンウィークに恐らく変えてないであろうプラグ関係を交換しようと思うのですがどのプラグが良いかよく分からないのでこのプラグが良いよーって物が有ったら是...
- thumb_up 68
- comment 4
プラグとコードを交換しました！プラグが完全に死んでました😥
- thumb_up 64
- comment 2
〜じーしーえいと復活の道其ノ壱〜まずひとつの原因となる点火プラグを掃除しましょ〜って事でこんな時間に点火プラグ取ってました(^ω^;);););)途中でそ...
- thumb_up 49
- comment 0
整備記録、、、何㎞で交換したか忘れないように(笑)メモ:152746㎞
- thumb_up 18
- comment 0
前回に続いて左右ロッカーカバーとプラグ交換プラグ4本中2本よくこれで走ってたなと思うレベルに真っ平ら。相変わらずの整備性の悪さよ
- thumb_up 60
- comment 0