インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GC8のタカタサーキット関連カスタム事例9件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
ダートラ出場車両パート2No.6スズキスイフトスポーツNo.7スズキスイフトスポーツNo.8スズキスイフトスポーツNo.9スズキスイフトスポーツNo.10...
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21日、テクニックステージタカタにダートトライアルを観戦しに行ってきました。GC8以外のインプは、息子からいると聞いていたが、GC8が一台いた❗
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10月31にタカタで行われた走行会に知人の誘いで行って来ました。動画はゴミタイヤで走った64秒台のものです。K様撮影ありがとうございます。ハエが止まりそう...
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明日はサーキットだからミッションオイルを交換しようとジャッキアップしたら勢い余ってミッションを下ろしてしまった。目的はコレ。クラッチがお亡くなりです。今ま...
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土曜日にタカタサーキットにいってきましたっ仕事帰りに作業着で（笑）天気も良く、気温もそれなり。でも、どうもタイムが悪い。最終的にフロントの車高をベスト時の...
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今日もタカタサーキットに❗
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タカタサーキットにて、ようやくお逢いできました。タイムはA052を持って来ないと無理ですね。
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