インプレッサ WRX STIの型式・モデル
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インプレッサ WRX STI GC8のサスペンション交換関連カスタム事例2件
スバル インプレッサ WRX STI GC8についてサスペンション交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル インプレッサ WRX STI GC8のサスペンション交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
V-MAXの純正リアショックをプログレッシブに交換！純正プログレッシブ純正プログレッシブ自由長は3センチ短くなりますスタンドも短いの付いてきましたがまだ少...
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2020/10/28 18:09
当時の低価格帯のサスペンションでは珍しい倒立式のサスペンションキットで、確か減衰力調整は4段か5段くらいだったと思います。今の技術レベルとは比較にならない...
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2018/11/15 06:53