GC8
GDB
GRB
GRF
GVB
GVF
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプレッサ WRX STI GC8
放置してた前側のロールバーの塗装が終わったので組んで本締めしました。後はスイッチ移動や配線処理。時間がある時にしか出来ないので中々進まないです。
先ずはリアのロールバーだけブルメタ塗装してみました。いい感じになった。残りフロント側の6本
塗装の乾燥待ちに、10年以上使ったシーケンシフターを洗浄。マジで汚れてました。サイドブレーキと小物も塗装。仕上げのクリアーを塗ってやっと塗装完了しました。...
配線処理に飽きたので、塗装準備でシーケンシフターを外したら、ネジ穴がガバガバになってました。シフトする時に引っ張り上げてたみたいです。手持ちのアルミナッタ...