インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GC8のステアリング交換関連カスタム事例10件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
ナルディ(の本物だと思う)ステアからアップガレージで衝動買いしたMOMO・CORSEへ交換しましたロゴも綺麗に残ってて良きですホーンボタンの周りにつけるこ...
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昨日は物が揃ったのでハンドル交換&初洗車しました！なんだかんだで2時間位かかりましたがなんとか着きました。モモtuner41ラフィックス専用ショートボス6...
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昨日のステアリングを交換しました！古いステアリングジムカーナで使い込まれてます(￣▽￣)前オーナーからお疲れ様でした！
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ナンバー位置変更後社外ステアリングと友人から頂いたシート取り付け目線かなり低くなりました！まっちゃんありがとーね(●´ω｀●)
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お久しぶりです。今日は待ちに待ったステアリング交換をしてきました！OMPのコルシカ！ブルーのスポーク格好いい！！ディープコーンなのでかなり手前に来てるのが...
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momoステアリングとオートゲージの三連メーター！最初の投稿が車じゃないというまだ納車されても無いのに先に買いました！納車したその日に取り付けだ！
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GC8Gのステアリングはスパルコののモンツァを使用していました。GCやGDはステアリングのポジション調整にテレスコピック機能がないため、前後の調整が出来ま...
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