インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBのトランク交換関連カスタム事例9件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
皆さんこんばんは。夏のアップデートということで、第一弾、GTウイングを取り付けました！お金がないので中古のC-WESTアルミニウムウイングをつけました。意...
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本日は大人の夏休み特別企画でお送り致します見ての通りトランクでございますGDB系でよくあるみたいですね、ウイングとトランクの隙間から発生するこのようなサビ...
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GDインプ持病なのかトランクとウイングの境目が錆びてきた為、カーボントランクへ交換純正がトランク+羽で14kgぐらいで、交換後は5kgぐらいで結構軽くなっ...
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バンパーをイングスに戻しトランクも交換し中々いい感じに！
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990円で手に入れたトランクをベースにGTウイングを取り付けました！トランクは黒に塗装してコントラストを効かせてみました。青黒もなかなかいいですね(^^)...
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アオマルに乗り出した当初はリミテッド特別装備の下駄履き羽根でした。下駄履き羽根はリミテッドらしくて気に入っていたのですが、昨年夏に以前から憧れていたローマ...
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