GC8
GDB
GRB
GRF
GVB
GVF
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプレッサ WRX STI GDB
車高調で下げてからエアロつけてた時の写真ちょいシャコタン夏と同じ車高で冬仕様
日本丸とパシャリ前回の投稿から何も変わってないです実は7月に札幌へ遊びに行ってました
EZLIP付けました
車高調取り付けました
イルミネーションとインプ今年の冬仕様のホイールは純正にしました↑去年の冬仕様のホイールはスカイライン純正ホイールでした
エンブレム無し派グリルないからエンブレム付けられない😑リアもスバルエンブレム無し
流行りに乗ってみた右側だけど
今現在↑納車直後↑アンダーネオンとホイール変わっただけ
日本丸と写真を撮ってきましたER34とGDBで
マフラー交換しましたgenomeマフラーから豊和管マフラーにしました結構いい音しますね