GC8
GDB
GRB
GRF
GVB
GVF
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプレッサ WRX STI GRB
スタッドレスはGDBの17インチ
知り合いに純正品番を教えて頂きGRBに純正ラテラルリンクでリアキャンバーをつけることに成功しました🥳🥳🥳スバルがSIシャシー化して以降基本的にリアの足回り...
純正流用の定番中の定番ですね。効果があるかはわかりません笑でも暖気後に手をかざすとしっかりと放熱してます。違和感なーし!
他車種流用時の画像その二これもノーマルと違いがよく分かりませんw
サポートフレーム流用時の画像ノーマルとの違いはよく分かりませんw