インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GRBの車高調整関連カスタム事例70件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
足回りをリニューアルし、ショップへ車をもらいに行ってから少し走りました。オーバーホール代に少し上乗せ程度の値段で、少しランクアップのmonoracing導...
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MONOSPORTSからの変更でMONORACINGです。減衰力は前後ともに4kg/mmUP。
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ついに履いちゃいました9.5Jに265満足度半端じゃないです
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テインの車高調は落ちない&落とせないと言っているみなさん！騙されないで！フレックスZでもこんだけ落ちますよ😊
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夜桜とGRB道沿いでしか撮れなくてワンチャンスでした😅もっと色んな角度から、夜桜コラボしたいなぁ😌日曜日…実は変えちゃいました(笑)来年以降、転勤の可能性...
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車高調組み付けとホイール履き替え完了やっぱ、57エクストリーム好きですね～フロント-4cmリア-3.5cmオフセットはフロント8.5J+34リア8.5J+...
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車高を、ようやく下げれましたwwオートサロンへは、このくらい足廻り煮詰めて行きたかったけど、まぁ仕方ないですw
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少しだけ足回りのセッティングを変えてもらったので、東海アウトバーンで(東海環状)でテスト走行しながら、ぐるっと一周ドライブ(ﾟ∀ﾟ)うん。なかなかいい感じ...
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早い気がするけどタイヤ交換！ついでに尻下がりだったのでリアの車高調上げて高さ合わせました車好きじゃない人から見たら異常な風景に笑笑洗車もしてたら夜になって...
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フロントのスプリングレート上げてヘルパースプリング組んでみたよ！👍計算どおり少しフロント下げ気味にできてうれしぃ！😆
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USEDパーツ取付とちょい下げのセッティングしてもらいました。やはり少しでも車高が下がるといい感じっすねー。一つイジると連鎖して別の所もイジりたくなるヤツ...
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前オーナーが着けたままだったので、そのまま使用しています。一応、車両の購入前にオーバーホールされていて、オーバーホール後1万キロ走行ぐらいでした。(取り付...
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ＧＲＢインプレッサWRX.STI.Ａラインですこの車に乗ってから１０年経ちました。まだまだ元気に走ります(=＾ω＾)テールランプは純正ランプからヴァレンテ...
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テインの車高調入れました！(結構前ですが、、)何センチ落ちてるか分かりませんが、とりあえず前後指一本入るかどうかまで落としました！早くホイール入れたい、、...
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