インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GRBのメンテナンス関連カスタム事例16件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
休日の日課と化した朝活しようと早朝に目覚ましかけるも昼前まで眠り続けた結果松原ハンズマンのガラクタ市に来た図後ろのエンブレムを撤去アイドントライクスバルサ...
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今日はいつものお店ではなく、別な先輩のおうちにお邪魔して点検です✨いつも面倒見ていただいてありがとうございます👍ちなみにこれ、個人所有の趣味ガレージなんす...
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慣らし後の現車セッティング終えて針まで試走O2センサーが3年でボケてしまった模様定番の場所に油温センサー付けたら走行風の影響をめちゃくちゃ受けるので試しに...
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オイルシール替えてカシメ部分から漏れてたインタークーラーも変えてブッシュが死んでますね…😇
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もてぎに向けてのメンテナンスですデフ以外の全油脂類交換、アライメントタイヤは新調です✨シバTW240からランクを上げてTW180に😄ちょろっと試走しました...
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この前インプレッサ10万キロ行ったのでタイベル交換しました✌️預けたショップさんに部品取り寄せして交換して頂いたので写真は無いですタイベル交換と一緒にサー...
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電動ファンのメインファンが動かなくなったのでメンテ原因はヒューズかリレーかモーターのどれかですが、ヒューズは切れていないことを確認しリレーは試せなかったの...
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久しぶりの投稿(笑)スピードマスターのミッションオイルに交換しました。右側のやつ。少ししか走ってないけど良さそう👌休みの日はだいたい引きこもってゲーム日和...
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夏用足のHKSハイパーマックスSPEC-Aをメンテナンスしましたスラストベアリングも取り付けました
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メンテナンス完了🛠下からの眺めもいい🥰❤️こっちは去年の夏🌴🚘☀️1年で何が変わったかは一目瞭然ですね🥺
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インタークーラーの黒いゴムをHPI製のシリコンに交換してもらってます。少しヒビが入ったら即交換(ﾟ∀ﾟ)あえてHPIの文字が見えないように付けてもらいまし...
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HKSのGT2タービンに交換してあるので念のために強化タイミングベルトに交換、見た目がチューニングカーらしくなるが、カバーをはめると見えないw
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