インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
オカダプロジェクツのプラズマダイレクトです。加速、燃費、ブーストの立ちあがり、すべて良くなりました。買って良かったです。
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ちょっと前に秋名...榛名に走りに行ってきました！ヘアピンが普通に走れなくて残念でしたが、楽しかったです！
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フロントとサイドとEZLIPを取り付けしたけど、リアが寂しくて、EZLIPと凡用リップを加工して合わして取り付けました。よく見る雑です(笑)
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cuscoのストリートZEROAと車内で減衰力の調整ができるe-con2です。前2.5センチ後ろ2センチ下げてます。車内で、走行中でも、サスペンションの固...
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バリスのリアウイングです。真横からだと、ワゴンに見えたり↘️ま、でもカッコいいです。
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歌い文句は写真見たまんま。効果は見たまんま。プラス、他のメーカーと比べて一番安いようです。形状は純正と全く同じ。純正と違うのはシール貼ってあるだけ。
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取り付け作業です。ステキ🎵音、性能、見た目、すべて良いです(値段は↘️)これは、前に付けていたＨＫＳのリーガマックスプレミアムです。装着前の写真しかなかっ...
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GRFインプレッサです。２月、横浜ベイスターズのキャンプ地にて撮影。先日、安室奈美恵さんが引退発表した場所です。
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