GC8
GDB
GRB
GRF
GVB
GVF
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプレッサ WRX STI GVF
古びたリアクウォーターガラス?の枠下の尻も汚い雑に養生テープ、からのメラミンスポンジ磨きローコストで、かなり綺麗に
フロントバンパーも新品に替えました。ぴかぴか2年前の軽微な当て逃げ被害から、高速走行時にバンパー下がってヘッドライトに被る感じでしたので。。。はめても隙間...
帰ってきました。タイミングベルト、ラジエータ、ウォーターポンプ、プラグなど色んな意味で重い案件をクリア。劣化した留め具達もリフレッシュ。
庄原市の国営備北丘陵公園
椰子の木が良いぜポーズが良いぜ。
険しい道を登ってきた。高杉。テイクオフ無理
周防大島の厳島神社へ潮が引いてたのが少々残念。
あっついので、プール出しました