インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのイグニッションコイル交換関連カスタム事例13件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
スパークプラグとイグニッションコイルの交換しました。プラグはHKSで、8番相当のものに変更。コイルは日立のものに変更。外した6番と新品の8番です。
- thumb_up 70
- comment 0
昔昔にアカウントだけ作って放置してましたがそろそろカーチューンデビューするためにコツコツ上げようと思います笑とりあえず17万kmシバいたイグニッションコイ...
- thumb_up 53
- comment 2
こんばんは！最近サボり気味です。インプ初の交差点でエンジンストップ！先日、ドライブ中交差点で信号待ちをしていたら急にアイドリングが不安定に！続いて振動がす...
- thumb_up 79
- comment 0
備忘録変えよう変えようと思いつつ…20年使い倒したイグニッションコイル触れると感電したので交換しました。笑
- thumb_up 56
- comment 0
経年劣化でエンジンのかかりが悪くなってきたのでイグニッションコイルを交換してみました。交換して走りが激変しました！走り始めてすぐにターボの立ち上がりが速さ...
- thumb_up 57
- comment 2
皆さん、おはようございます😄今日も一日頑張りましょう💪ギリセーフでした💦😅（笑）昨日はイグニッションコイルの交換に行きました♪心なしかエンジンの調子も良い...
- thumb_up 176
- comment 8
イグニッションコイルが壊れたのでどうせ交換するならとプラズマダイレクトにしてみましたー吹け上がりが良くなった気がする✨
- thumb_up 111
- comment 2
星空整備してました上が外した方、しっかり1番が折れてたHKSのキノコも取り外して1番のプラグコードも交換プラグ周りは水平対向はキツかった1番のプラグコード...
- thumb_up 91
- comment 0
そういえばこの間帰った時色々変えました(*´﹃｀*)よく難しいとか言われてるけど割と簡単に変えれるプラグ…思ったより綺麗だった🙄手が黒人…(˙-˙)イグニ...
- thumb_up 57
- comment 1
外装の他にも、ちょいと整備しました。違い分かるかなぁ〜エンジンルーム見せられてもねw<ヒント>青みが増しました…早くも答えwウルトラのブルーポイントパワー...
- thumb_up 138
- comment 11
プラグコード、プラグ、コイルと交換し、加速の時の息継ぎのような変な挙動は治りました！インプ復活です！エンジンルームに青が増えました(*｀･ω･)ゞ
- thumb_up 96
- comment 0
走行会前の準備第２弾！！点火ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ導入です！プラグブーツは再利用するみたいです！Yahoo!ショッピングで75000円くらいでした！効果は交換した...
- thumb_up 60
- comment 6
オカダプロジェクツのプラズマダイレクトです。加速、燃費、ブーストの立ちあがり、すべて良くなりました。買って良かったです。
- thumb_up 19
- comment 6