GC8
GDB
GRB
GRF
GVB
GVF
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプレッサ WRX STI GVF
久々に投稿この仕様は今月で終わりです🥲もう車高短はやることないかな😂
インプレッサ WRX STI GRB
車高短に少し近づけたかな?10.5j225/35/18
インプレッサ WRX STI GC8
若い衆訪問の為駐車位置変更ベッタベタ号到着この位置に停車するまでに傾斜があるので何回も前後して何とか入庫。デフロック必須今回の以来内容は、駐車中に何者かに...
インプレッサ WRX STI GDB
自分の車の車高いじれるの面白いな
インプレッサ WRX STI
プチGC8MT
昨日仕事終わってから、たまたま友達(白スイフトスポーツ)が近くで集まってたから襲撃に行ってました😁スイフトスポーツのプチオフ🎶青スイスポは上市、赤スイスポ...
インプレッサ WRX STI GRF
4年前まで乗ってました!ナンバーUSになってますがイベント時のみです笑USパーツ個人輸入してみたり、左右でホイールの色変えたりと色々な経験させてもらった1...
9.5jに215-35/18引っ張り
真っ黒インプレッサ×真っ黒86=最高‼笑