インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのハブボルト交換関連カスタム事例7件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
今年もなんとか雪の時期を乗り切りました🌨️バンパーの至る所にダメージありますが…今気にしているところはブレーキですね💦スリットが…なくなるぅー💦しかもハブ...
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金曜日の夜の事です。ハブボルトの交換をしてました。フロント左側のキャリパーを外します。やはりきました、固着😱😱😱！この日は諦めて元に戻しました、左右のキャ...
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劣化を考慮して純正ハブボルト交換。お店に出すとそれなりの金額だし、特殊な工具なくても出来るみたいなのでやってみました。
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今日はシーズンインに向けて、フロントのブレーキパッド・ローター・ハブボルトの総交換！特に仕様変更の気も無かったので、エンドレスのローターとwinmaxのパ...
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今日は足回りリフレッシュでハブボルトの打ち変え🔩写真じゃ分かりづらいけど…新しいと気分もいいですね😄ナットもレーシングナットに交換✨見た目も良くなったかな😊
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今まで装着していたロングボルトがネジが舐めていた為、ナットの装着や脱着が出来なくなる恐れがあるので純正ボルトに打ち替える事にしました！（写真は打ち替えた後...
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