インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
先月18日にディーラーから引き取ってきてジャスト1ヶ月ぶりに動かしました。理由はコレ、スタビライザーです。分かる人にはこれで分かるんだろな…。私は分からず...
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今日は珍しくツーリングです。ツーリングがメインのツーリングって何十年ぶりだろ（笑）まぁ私はバイク乗りではないので同僚のツーリングについてっただけ。鬼ヶ城。...
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写真は使い回しで。昨日取り付けしたブレーズのテストに三重県と奈良県の県境近くのラーメン屋まで60キロの山道行程。５０キロくらいは信号が１〜２個しか無いww...
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さて今回は改造です。ボディのメインフレーム部を更に強化しようと画策。サイドシルに発泡ウレタンがガッツリ入っている(GDインプはサイドシル内容量が多い。普通...
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車検が終わりましたので、傷入れられてもいいホイールからメイン履きホイールに変更。タイヤは予定通りアドバンエイペックスからアドバンデシベルに変更。車高も調整...
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黒号がBSレグノを履いているので、白号はYHアドバンデシベルにしてみた（笑）いやもうこうなったら色々試してみようという腹なんだが、最初に言っておくとGD系...
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