インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのタイムアタック関連カスタム事例16件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
待ちに待ったもてぎスポーツ走行です！天気は快晴で外気温も低め、絶好の走り日和です✨それに加え今回はちゃんとラップタイム計測機を導入したので、タイムという形...
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昨日、HSR九州ドリームコースで、「第5回オールジャンル走行会」を開催いたしました。🚙💨💨💨雲ひとつない快晴でした！🚙🫡🫡今回の参加者は、過去最多46名の...
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#シバ200幸田サーキットを走ってきました♪シバタイヤＴＷ2006回目の使用です46.932気温32度シバタイヤＴＷ200試作品走行後のタイヤの状態右前こ...
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スズカツインサーキットを走ってきました！今回はシバタイヤＴＷ200試作品を初めてGRBに履かせてみました♪ハーフウェット（ほぼドライ）や川ができるぐらいの...
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FSW1分53秒925車とオーナーもやっと調子よく走しり切りました！今シーズンも自己目標達成して終了です🎶
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プロクルーズの走行会に参加して来ました♪71rsは恐ろしいグリップでしたタイムは43.462秒でした！次回は42秒台入りたいです
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昨日は峠アタックRd.3最終戦に参加してましたクラス11台中5位になりましたがまだまだ修行が足りないのでもっと踏まねばというお気持ちでいっぱいでした😇
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1ヶ月ぶりのタカタサーキット62.1でした。61秒が見えてきた
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初の2分切り👊まだまだ目標達成には程遠い🚙=꒱‧*
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ゼンカイ🚗³₃🚗³₃タイムはまだまだですが。。楽しんでます（笑）
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サーキットアタック用にホイールとタイヤを買いました。どちらも新品。ホイールは競技用の軽量ホイール。17インチの8jにしましたが、街乗り用BBS,RG-R7...
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🏁サーキット場で✨スバルの法則。走行を終えて帰ろうとピットを出たら、✨限定車がいらしたので…つい(*^^*)🎵
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✨独り占め✨
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🏁鈴鹿サーキット
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🏁鈴鹿サーキット🏁
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今日もタカタサーキットに❗
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