インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのまだまだこれから関連カスタム事例14件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
このインプを買って1年経過してついに１０万キロに達してしまった距離にして約一万二千キロ走りましたね去年はチェックランプ付きまくって修理ばっかりだったけどま...
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今日で12万キロに到達しました。心が折れるまでは乗ります。
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GDBのC型を盗難で失って4ヶ月後の2017年2月！オークションで引っ張ってもらったインプレッサGDBのE型！当時はまだ今ほど高くなかったんです☆ナンバー...
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123456km到達❗️まだまだ長く乗りたいですね〜😁GRB、3150❗️あ、ホイール変えました👍CROSSSPEEDHYPEREDITIONCR518イ...
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2代目インプレッサの走行距離が12万キロを突破しました。でもローンが1年残ってるからまだ高額カスタムできるほど余裕ない(T^T)
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祝❗✨これからもずっとずっとよろしく頼むよ相棒❗目指せ50万キロ！(笑)
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皆さんお疲れ様です😊いつもご覧いただきありがとうございます🎵トップは先日の富士山ツーリングから📸実は今日3/2は今の愛機GVBの納車記念日✨丸々2年になり...
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新しくフェンダー買いました🤦♂️バリスのワイドフェンダーだと、やってる方が居るので、GVであまり見たことがないフェンダーにしました😅パッと見でわかりやす...
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我がインプ君も70000キロに到達しました✨まだまだこれからです🦾悪い所直してあげなきゃ🙄
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GWほぼ仕事でほとんど何も出来なかったので写真撮って終了。あたま尻
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コーヒータイム☕️この前10万キロ超えました。特に調子悪いとこはありません。まだまだ乗ります。
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タイヤ交換の時期、ガソスタはクソ忙しい…けど、仕事終わってこいつを見ると何故か疲れも取れる気がするこれからもずっと相棒でい続けて欲しい暖気待ちしながらふと...
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仕事帰りに祝！6万キロ！まだまだ宜しくな！にしても、メーターカッコよすぎやろ(///ˊㅿˋ///)
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フォロワー400人突破しました！！いろんな人に支えられて本当嬉しいです！！これから色々と弄って行くんで楽しみにしててくれるとありがたいです！！今後もよろし...
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