カローラフィールダーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
カローラフィールダー ZZE123Gカスタム事例1,019件
フロント剛性がアップ、サスペンションタワーのたわみが少なくなりコーナリングでも踏ん張ってくれます。ハンドリングもクイックになりました。スチール製のため、塗...
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給油時しか見えないので単なる自己満です(笑)現行品と違ってこちらは廃盤品なので、中古でもプレミアム価格がついています(^^;でもTRD大好きなので満足です...
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現在のリアビュー。取り付けて半年以上経ちますが、今のところ玉切れや浸水はなし。ドレスアップだけでなく、視認性向上にもなるので気に入っています。純正形状のは...
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エンジンの吹けが良くなりました。低回転域のトルクも増して、運転しやすくなりました。ついついアクセルペダルを踏みたくなります(^^;すごい白煙です(笑)
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淡路SAにて。淡路島初上陸(*´∀｀)
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セリカZZT231用を流用。ステアリングのレスポンスが向上し、キレが良くなります。ステアリングを切るとすぐに反応するので、思い通りのラインで走ることができ...
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飯田線金野駅にて。ものすごく狭い山道を通らなければいけないため、車で到達するのが大変。秘境駅として有名です。
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リア側にも流れるウィンカーを取付ました。ポジションランプ点灯時青色。配線に苦労し、半日かかりました。😂
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リア側ウィンカーを電球からLEDに交換しました。ハイフラ対策をして、3時間かかりました。LEDハイフラ対策ハイフラ対策拡大
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イタリア🇮🇹の国旗ステッカーに物足りずサイドに2色ラインステッカーを貼ってみました。
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リアワイパーボトルを着けてみました。エンブレムの中を、自分で塗装してみました。ラップ塗装で余った、ホルツFカラー300ゴールドMH114を使用しました。
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流れるウィンカーを取り付け、動画をアップしようとしましたが、アイホンのビデオがアップできませんでした。動画のアップ方法を、わかる方がいれば教えて下さい。
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hiroさんの投稿を見て、私もタナベサステックストラットタワバーを装着してみました。今日、午前中気温が高く大変でしたが、1時間ぐらいで作業は、無事完了しま...
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アンテナんをドルフィンアンテナにかえましたがいまいちかな？BeforeAfter
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25万kmを達成しましが、足回りがダウン。昨年11月に、パワーステアリングギヤASSYタイロッドエンドSUB-ASSYRHLHフロントショクアブソーバAS...
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