レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型の柿本関連カスタム事例8件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
今年最大のカスタムということで、やはりマフラー交換でしょうか。柿本のRegu06&Rとセンターパイプです。あとはダンパーを純正ビルシュタインからTEINに...
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センターパイプとサスペンションを交換したのでドライブ。柿本のセンターパイプを装着。柿本に残っていた最後の在庫を引き当てました。音量自体はそこまで変わりませ...
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柿本のマフラーアース設置。マフラーに帯びてる静電気を除去して、レスポンスやトルクアップなどを狙う製品です。今回はリアピース部分に着けてみました。効果あるか...
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納車したその日にマフラー交換しました笑中間が純正改で、リアピースは柿本です🫶やっぱり柿本の低音が好きです🥰動画はまた今度載せようと思います！
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昨日は柿本のインテークチャンバー付けました！おまけにポジションもledに。。やはり新品ヘッドライトは綺麗だ……違いが分かりますね……もっとよく分かりますね...
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レガシィB4bl52.0GTターボSPECB乗りになりました！よろしくお願いします
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