レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型の中間ストレート関連カスタム事例14件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
中間ストレートにしたんだけど、排気漏れしてないか心配だから何かいい確認方法ないですか？？マフラーの間から水が垂れてきてるのは普通ですか？音はこんな感じです！
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集まって写真とか撮りたいなぁ…タイミング悪くていつも行けない😭今週の土曜に中間ストレートにします！
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どなたかBL、BP系でマフラーを中間ストレート化&純正サイレンサーの組み合わせで乗ったことある方いますか？音量はどんなもんか教えて欲しいです。特に朝イチの...
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今日はこやつを↓こうして↓こうして↓こうして↓完成👏コレが↓こうなりました😏満足満足🤩
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中間ストレート化してきました！すごいいお店で、サービスで塗装までしていただけました！中間ストレートにSTiデュアルマフラーで、アイドリングはもう少し迫力が...
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こんにちはZEESさんに行ってきました！中間ストレートになります。現在施行中で、待ち遠しくて先に入口に着けた時の画像上げちゃいます。
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暖気がどえらいことになった出発・帰宅時はサイレンサー必須かな？
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中間ストレート+サイレントハイパワーの音撮りました！回さないと音出ない感じですねー
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