レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型の乗り換え関連カスタム事例7件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
MynewcarレガシィB42.0GTspecBからレガシィB42.0iに乗り換えましたオレンジ号はコンピュータとセンサーが逝ってしまい泣く泣く乗り換えで...
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乗り換えましたこれからもよろしくお願いします🙏ダッジチャージャー5.7v8awdでございます🙏🙏
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覗くのは覗いてたんですが投稿が１年ちょいぶりになってました、びっくりです。この１年子供産まれて地元戻ったりいろいろ濃かった気がします〜レガシィも10万キロ...
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本日でレガシィB4からWRXS4に乗り換えです！レガシィに貼っていたご当地ステッカーは持った得ないので、回収しボードで管理する事としました♪リアウインドウ...
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ご無沙汰しております。生きてます。バタバタして投稿できてませんでした。笑ネタも特になかったです。笑さて、上の写真でお気付きの方もおられると思いますが、、、...
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先日、大好きな先輩のレガシィが乗り換えのためお別れとなりました。17万キロ走ってくれたそうです。僕もそれくらい見習って走りたいです。ウイングは僕が受け継い...
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