レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型の首都高関連カスタム事例22件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
今から首都高ドライブ行こうと思ったけど、あっちこっちで事故渋滞みたいなので、今日は止めとこ。部品届いたので、明日はコレ取り付けようかな。か、天気良いみたい...
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存在として美しいか、否か。GrandTouringSpeciality
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毎年夏は福島の諸橋近代美術館に行くことにしているんですが今年は感染爆増なので行けそうにないですね…とか言いながら、とりあえずエンジンを回す。今日の深夜巡回...
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今週もやっと休日です俺のターン！これでも自粛をしたりしてるんですがそのせいか遠出は疲れるようになったので近場をドライブで。勝鬨橋を渡って都心へ歌舞伎座はや...
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友達がドライブしたいというので雨の首都高へシルビアは車検中につきレガシィでレガシィで首都高にくるのは5、6年ぶりだったけど楽しかった
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千葉からの帰りに芝浦PAに寄った時の写真です！ゲームでしか見た事なかったのですが周りの車のレベルの高さにびびってすぐに退散してしまいました笑また首都高行き...
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都心の夜景を首都高から満喫しました！辰巳PAからの夜景は落ち着きます(停まってる車が怖いですが、、、笑)
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久しぶりに首都高へ友人と行きました〜辰巳と箱崎で休憩です。
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