レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型のSTIゲノムマフラー関連カスタム事例10件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
いつもご覧いただき感謝です😆✨そんな中申し訳ないが1週間の有給休暇中ですぜ👍今日で2日目。幕張まで免許更新してきたぜ！🪪講習のおっちゃんの訛り強すぎて話が...
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生きてます。寒いですね流行ってるみたいなので便乗純正オプションのSTiGenomeマフラー(前期用)です前期用なので少し音が大きいです元々HKSのサイレン...
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初のジャッキアップに喜んでいたのも束の間…めちゃくちゃ固着しており…マフラー片方だけ交換してチグハグに…結局ラスペネだけではどうにもならず、恐らく熱でナッ...
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昨日、ようやくSTIゲノムマフラー取り付けましたアイドリングは純正＋αみたいな感じだけど回せばとてもいい音します！改めてNINJackさんに感謝です！大...
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皆さんにお聞きしたいんですけどBL5にBP5のマフラー流用したら車検適合するんでしょうか？↑BPのマフラー流用画像ちょうどゲノムマフラー欲しくて探してもな...
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アイドリングも静かだしだいぶ大人しめだけど！ターボが入るあたりからの音が好き🤤
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ちょっと前の話ですけど、友達とお山に行った時に2人でちょっとした空ぶかし大会をやってましたwで、数日前にその時の動画を貰ったんですけど聴いたら等長等爆エキ...
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この音が好きでたまらん……けど右にも付けたい…右のゲノムリアピースがずっと部屋で眠ってるよそろそろセンター2本出し用の買って交換したいんだけど中々いいのがない
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初投稿ゆきが降る前の写真リアが好きやなゲノムはけっこう音がでかいすね
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