レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
紅葉もほぼ終わり、もうすっかり冬の装いです。って言ってたら、年末ですね。先日、テレビでやっていたので、久しぶりにスープカレーが食べたくなりました。下北沢の...
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今回は色々持ってやらないと(￣▽￣;)BPEを非正規雇用で維持するのは鬼畜すぎるからねぇ､､､彼女もとんでもな車買ったもんよ(´∀`)ﾊﾊﾊ(´-ω-`)ｸｿｯ
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GYEONのシルクドライヤーMとスムージーを手に入れたので早速洗車！吸水性はハンパないです、これはヤバイ。レガシィ1台なら絞らずに一気に拭き取りできました...
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久々レガシィコラボしました！紅葉が綺麗ですレガシィかっこよくて速いからいうことないんだよね笑いい車ターボもNAも良さがそれぞれあって面白い車ですレガシィは。
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とある廃墟。STIのダウンサスを注文しました。パーツ代と工賃とアライメント調整で8万~9万円ほどとのこと。これも注文したかったんですが、製造廃止になってる...
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前期オーディオから後期オーディオにしました！変えた理由は黒が良かったってのとAUXが使えるって理由だけです。笑後期ってボリュームのつまみ以外は周りにイルミ...
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