レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型の峠ツアー関連カスタム事例15件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
日光いろは坂✌️まさかの雨…😭😭😭雨と落ち葉の相乗効果で滑りまくりました😱😱😱龍頭の滝😁金精峠を抜けて沼田から関越道で帰ってきました。
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妙義山✌️初めて走った‼️道中景色がいい雰囲気でしたが、全く景色を楽しめず😓岩肌が特徴的ですね！榛名山→碓氷峠→妙義山と峠ツアーしました。朝は外気温4℃で...
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碓氷峠✌️コーナーばっかりでストレートがほとんどないですね。でも道が綺麗なので走りやすいです👍久しぶりの碓氷峠、楽しかったです😁眼鏡橋、きれいですね‼️碓...
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榛名湖✌️昨日の夜移動して、朝5時に伊香保温泉出発😁この後、碓氷峠へ向かいました🚗展望台から見た温泉街😄
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ヤビツ峠✌️かなり久しぶりに走りにきたけど…相変わらずですね😅ロードバイクが多い😵こちらがヒルクライムの時、スゲー速さでコーナーインカットして降りてくるか...
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久しぶりに奥多摩湖ドライブ👍周遊道路は元有料道路なだけあって、走りやすいです🚗いつ見てもいい景色です✌️
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土坂峠✌️早起きしてドライブです🎶🚗💨🎶程よい気温で走りやすかったです😁群馬側❗埼玉側❗
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間瀬峠✌️イニDの舞台になった道なので、厳密には途中から分岐してる林道です。草木が育ち放題なので、道が余計に狭く感じました😞太陽の光が全然届かないので、昼...
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現在パワステ不調のため、修理完了までドライブ禁欲中あぁ早くドライブ行きてぇー富士山サイコー
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