レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BM型の水平対向エンジン関連カスタム事例11件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
今月車検なので、事前点検してきました。オイル交換したばかりなのに、オイル交換を見積に入れてくるとは！🤣みてねーなオイル
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フォグはイエロー派🟡つけなくてもこれはこれでいい(≧∇≦)b
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お題CUSCOタワーバーレガシィ乗りは定番アイテム✨首都高の高速コーナーもガッチリとトレースします🌃🌉インタークーラーをかわして組みました神奈川県内のアッ...
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夕方のほうが映える🌇📷薄暗いくらいのほうが良く見えません？😁✨気のせい？
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ここ郵便局かな？確か☺
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白いクルマはガソリンスタンドで盛れますね😍レガシィBMGどノーマル、車高高過ぎ（笑）しかし、毎度毎度ワンパターンな角度の撮影🥲フォロワーさんとディーラーコ...
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皆様にはご心配をおかけしました！修理の目処も立ちそうなので、入院中のレガシィを見てやって下さい😇
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天気が悪かったので今日は実家のガレージでスパークプラグの交換とサーキット走行の準備👍走行距離も12万キロで一度もプラグは変えてないと思うので交換してみまし...
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日本が誇る水平対向エンジン😆2.0DITターボ300ps40.8kg4WD狼ではないが、羊の中でも暴走羊（笑）
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前オーナーがいつ変えたのかわからんのでプラグ交換しましたしかし、水平対向エンジン...凄く大変でした交換後走ってみましたが凄く変わって感動しました何が変わ...
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