レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4 BM型のリアルカーボン関連カスタム事例10件
スバル レガシィB4 BM型についてリアルカーボンのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4 BM型のリアルカーボンに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
【悲報】ステアリングスイッチカバー(下)削り過ぎて透けました。ので全体削って2枚目貼って下処理したとこです左右はウレタンの劣化で気泡がポツポツ入ってしまった😭
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- comment 12
2020/12/25 18:48
第2段エポキシで接着してウレタン不飽和ポリエステルなしでどこまで耐えられるかなぁクロス1枚だけってのもちょっと笑える🤣
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- comment 9
2020/12/20 22:52
悲しい事がおきました大きくするとハマらない...切り落とします....縁の処理どうしようかなぁ....ピントを奥に向けますいやぁ、綺麗なアーチだったんだけ...
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- comment 22
2020/10/05 20:10
カーボン化の一部としてテキサリウム(シルバーカーボン)も並行して作業してます前回失敗したカーボンを剥ぎ取りその上から貼りました先にカットしておく事で後に浮...
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- comment 4
2020/09/03 21:10
実は着々と進んでおります
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- comment 4
2020/08/24 19:59
