レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のタイミングベルト交換関連カスタム事例11件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
珍しくお題two-k🍑🍑🍑社外テールなんざ見たことないのでノーマルテールにLEDバルブの組み合わせです🙄本当は昨晩ちょっとお出かけしようかと思いましたが体...
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やっとタイベル変えました。昼まで爆睡こいてて寝坊したけど今日しかないと思ってぶっ飛ばしでやりました。そんでウォーターポンプも新品にしました。ピッカピカです...
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タイミングベルト交換、もといウォーターポンプ交換やりました👍作業に夢中でぶっちゃけ写真はほぼないです😭😭ウォーターポンプが悪いと思い込んでましたがカバー開...
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タイベル&ウォーターポンプ&サーモスタット交換から帰ってきたレガシィくんですが、水温が上がりすぎてオーバーヒート寸前…いちおう、店に連絡してレッカーしても...
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そろそろタイベル交換ディーラーに行くしか…ないのかっ！！
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1週間ぶりの愛車！タイベル、エアフロ、エンジンオイル、タイヤ交換をしてもらいました！
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2019-3/15備忘録10万キロ手前でタイミングベルト交換。ウォーターポンプ等そこら辺一式交換。同時にラジエターをブリッツ製に交換。ちなみに自分には技術...
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まだ9万km手前ですが、14年が経過するので念のため交換しました。職人さんが言うには、ひび割れは無かったが、新品と比べると結構伸びてたみたいです。
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２回目のタイミングベルト交換～その他ラジエーター・ファン・ウォータポンプ等も交換したため、夏のボーナスほぼ消えた……車高調から油漏れ・デフィメーターのコネ...
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サーモスタット、タイミングベルト、アイドラプーリー４つ、テンショナー、ラジエーター、クーラント液交換完了！！タイミングベルト組むの苦戦した…笑ただ今エア抜...
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この前のクーラント吹き出しの修理をやっと開始できました。原因はサーモスタットでしたね…クラックはいってました…でも念のためラジエーターも交換します。部品注...
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