レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のスバル関連カスタム事例1,449件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
気合いを入れてガラスコーティングしました！ツルツルで気持ちいいです。
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土曜日に秋田で開催された、スバルMTに参加してきました！スバルマガジンの取材班も来てました！黒BEでパシャリテールみんな違う！
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初めまして。縁あって素敵な相棒に出逢いました。まだまだ無知な素人ですが、宜しくお願いします。いろいろ教えて頂けると幸いです。
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初めて自分で選んだ車、B4です。ほぼノーマルなのでここから色々自分好みにしたいです。
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また千里浜に来てしまった、、笑夕日が綺麗でした😙かっこよき😘
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いい写真が撮れたのでだいぶ久々の投稿消灯半顔跳ね上げがいい感じ上から
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やっとホイール届いた😂😂RAYS57xtreme🙌225/45/187.5jにしました🙌タイヤはTOYOのPROXESsport🙌車高調ますますいれたくな...
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BE5のフィルター交換するためには、センターコンソールの左側カバーを外し、さらにグローブボックスを外さないといけないので、結構めんどくさい。これはひどい汚...
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SUBARU公式Facebookで桜とスバルタグのTOP飾りました！
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高校時代の先輩とツーリング。一眼凄い。
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最初の愛車、レガシィB4BL52.0iMTに乗っていた頃、インプ乗りで絵の得意な大学の先輩が私の誕生日に書いてくれた絵。気に入っています^_^
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安物ハーフリップ取り付け完了。真ん中はパテ盛り整形してからカーボンシート貼るつもりです。でも、すでに顔が締まっていい感じ！
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