レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のwork関連カスタム事例33件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
明けましておめでとう御座います！無事にホイールの塗装終わりました！4日の夜は大黒paに行こうと思います！
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今年最大のカスタムは20インチですかね、20インチ履かせる為に樹脂フェンダーカットまでしました笑。来年には色が変わってると思うので乞うご期待を！
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念願の20インチは履かせられました👊今の車高調だとこれが限界なのが、、、これからどうやって車高を落とそうかな？
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NEWwheelworkemotionZR10asterismred車汚いのは勘弁…目立ちすぎかと思ったけど、自分の好きなように！
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前回のボコボコが気に入らず結局塗り直しです汗あんまりホイール詳しくないんですけどこのホイールkiwamiって名前なんですね！マスキングしないスタイルです笑...
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ふらっとアップガレージに行ったら17インチのworkのホイールが3万円だったので失敗してもいいやって気持ちで塗ってみました笑笑写真だと綺麗に見えますが汚い...
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素敵な写真いっぱい撮って貰えてうれしい。
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今回もきっちりかっちりイベントの多い時期に向けて調整です。グリルもまた変えました😅
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車眺めながらﾆﾁｬｱできずに、しかめっ面で2、30分考え込む日々。ﾆﾁｬｱできる車になりたい。
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ホイール交換workジーストst1タイヤ225.40.18純正ホイールとサイズが変わりませんが40なのでスポイラーめっちゃ擦ります笑
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ホイール変えました。workemotionZR109.5jワンピースで19インチはレガシィでは珍しい？最高です。
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桜と車で撮ってきました！今年は満開のタイミングで行けたっ！写真撮れそうな所を探しまくった笑この角度いいんよなぁ〜😊そしてちゃっかり夏タイヤホイール変えまし...
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釣りでよく行くフィールドの近くにて📸前々から芝生の上で撮りたくて撮りたくて、、ようやく🤣🤣芝生の上ってなんでかよく分からないですけどいい感じに撮れますよね🤔
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うんうん、ナンバー写ってても気にならない気にならない🫣🫣
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立駐ってなんか写真撮りたくなるよね、、？
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お久しぶりです｡🙇🏻♂️フロント､リアまたスプリング交換して乗り心地が少し良くなりました｡まだまだ下がるafter▷▶︎▷▶︎before
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2台目のシルビア降りたあと四年くらい乗ってたレガシィまだ持ってて復活しようか悩む…
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何となく投稿。WheelWORKZEASTST1WheelSize19inch8.5J+32(R+3mmSpacer)Hole/P.C.D.5H/100T...
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懐かしのWORKDURANDAL時代🚗1ヶ月くらいしか履いてなかったな笑笑
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レガシィ洗車してBGレガシィのエンブレムつけました！(ちょっと上すぎた)そのあと八幡のアップガレージでworkのステッカー買ってつけました！
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高校時代の先輩とツーリング。一眼凄い。
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