レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のワンオフマフラー関連カスタム事例21件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
ごんばんわ！前回投稿したマフラーの音です！純正マニ+中間フジツボ+リアデュアルストレートになります^_^ej20のnaだとそんなにドロドロ鳴りませんでした...
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こんばんは！数週間前ですが、いつもの通りマフラー作ってみました！デュアルマフラーに憧れがあったので車種不明マフラーを安く購入して、フランジ部分だけ加工して...
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自作ワンオフマフラーを作りました。念願の砲弾デュアル片出しになることができました！溶接機を手に入れると出きることが増えるので必然的にやりたいことも増えます...
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ワンオフ4本出し…でした。(過去形)と、言うのもごく最近の出来事なのですがコインPから出る際に中間及びリアピースを引っ掛けまして…ああああああああああああ...
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BE5自作マフラー作ったある人に聞きたいんですが、be5のセンターパイプのフロント側の球面フランジのボルトピッチ何mmが知ってる人いませんか？💦
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今レガシィBE5のマフラーを自作中なのですが、センターパイプのフロント側の球面フランジが見つからずに行き詰まってます（;;）どなたか、レガシィBE5に対応...
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【オリジナルストレートマフラー】レガシィ用ではないです💦製作依頼があったので、溶接していきます。純正マフラーのタイコ部をカットしてステンレスパイプで繋いで...
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エアクリーナーボックスが出来ました。フェンダー下部に剥き出しから変更です。ファンネル🤝アルミです。クールでしょ？😀マフラーの部材も買いました。なんやかんや...
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頭悪いマフラーに戻しました（笑）デルタスピードのアンダースポイラーのおかげで以前より飛び出しが目立たない(*ˊᵕˋ*)来週Twitterのフォロワーさんか...
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友人にワンオフマフラー(リアピース)作って貰いました！70πデュアル4本出しびんびんストレート卍横から見るとこんな感じ☺️出ちゃったねぇ…😇なかなか好みの...
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60パイの単管をリアピースにぶち込みます👍溶接して完了👏普通のマフラーでは出せない高音になりました✨
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あげ忘れマフラー完成‼️‼️なかなかすごい音笑もう一本はバンパー加工必要なのでまた今度笑
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