レガシィB4の20万キロ越えに関するカスタム・ドレスアップ情報[3件]|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の20万キロ越えに関するカスタム・ドレスアップ情報

レガシィB4の20万キロ越え関連カスタム事例3

スバル レガシィB4について20万キロ越えのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!スバル レガシィB4の20万キロ越えに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :

レガシィB4の誕生

スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB4です。B4というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。

レガシィB4の特徴

B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。

レガシィB4のカスタム

B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。

レガシィB4

レガシィB4

ハブベアリング左右、クラッチ、フライホイール、レリーズベアリング、パイロットベアリング、クラッチオペレート20万km越えでガタが来た部品共です交換の為に本...

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2020/07/16 21:58
レガシィB4

レガシィB4

20万kmを突破したあたりからガタがきた部品達(。•́︿•̀。)オルタベルト裂けクラッチ滑りフロントハブベアリングたまにブレーキがエア噛みしたみたいに抜け...

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2020/06/27 08:04
レガシィB4

レガシィB4

そう言えばこの前、ついに20万kmを越えました(・∀・)まだまだ頑張ってもらいたいですね(笑)次の目標は25万kmかな(☆▽☆)

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2020/06/10 06:21

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