レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のHKS スーパーターボマフラー関連カスタム事例8件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
シフトパネルの在庫確認しにディーラー行ったら、後期型の在庫確認をされて「同じ型番なら交換できますよ」との事。自分の車を見せてシフトパネルのところを見せ「こ...
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今日は夜に出かけたのでライトチェック。やっぱり遠目のライトがHIDであまり白くないですね…あと2週間で到着するので届いたら早めに交換しよう😃リアのナンバー...
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今日からレガシィオーナーとなりました。皆様これからよろしくお願いします🙇♀冬の納車ということで車高はこんなもんです💦春になったらもう少し車高を下げて楽し...
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マフラー交換終わりましたーHKSSuperTurboMufflerです。取付時距離130,785km慣らし運転後の給油時にパシャり📷✨ないる屋のリアハーフ...
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STIのスポーツマフラーから、こちらに変更😎HKS製のスーパーターボマフラーです✨取り付けたらどんな感じなのか楽しみでした😊装着してみるとテールがデカい😅...
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もうすぐ降りるのになんで買ったか分からないHKSのスーパーターボマフラー🤪音は乾いててめっちゃ抜けがよろしい👍🏻次のインプも確かHKSが付いてた気がしたけ...
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1週間前程ですが今まで純正の中間パイプにHKSのsilentHiPowerを装着していましたがHKSの中間パイプに変えてリアピースをスーパーターボマフラー...
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センターから交換してるけど意外と静かで、全開時の音がいいし見た目も良い感じ。
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