レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のエンケイ関連カスタム事例8件
スバル レガシィB4についてエンケイのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4のエンケイに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
見た目は純正の雰囲気を壊さずにこの車が出た当時のカスタムの雰囲気を大事にした仕様。ホイールはエンケイの｢PFM1｣当時、エンケイが大人のミドルセダン向けに...
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2024/06/28 17:24
いつものマックで！空いてれば、ココっていうマイポジってありますよね。インスタでも載せたら、海外のメジャーなレガシィアカウントに取り上げられていた😀
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2022/08/05 18:13
ホイールをやっとこ購入しました。ホムラの2×7かPF07かで迷いに迷ってPF07買いました！ホイール変えると印象変わりますね（＾ω＾）カメラが壊れてるので...
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2021/01/12 15:27
PF07、ほんとはシルバーが良かったけど、ガンメタも引き締まって(？)見えていいね！リアがツラウチなので10ミリスペーサー入れようか悩みます
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2019/09/30 00:18
