レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4の純正スタイル関連カスタム事例27件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
純正です車体とは世代違いのSTIホイールシルバー、ガンメタ、ブラックがある中のガンメタですセンターキャップをSTIから六連星へ変更
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ちょっとした変更他の車だと違和感ないのに自分の車だと違和感しかない…
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ミッドナイトミーティングでした🌃色々と情報収集が出来て有意義かつ楽しい時間を過ごせました😄お声掛け、お話して頂いた皆様、ありがとうございましたm(__)m
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山中湖にて。雲が少なければ…そんな日でした。純正ホイール仕様もいい感じに思えてきました。
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久しぶりの土曜休み。朝マックです。その後、2年間ちょっと装着していたマフラーカッターを外しました。写ってないですが、2年ちょっと振りにSTIの刻印を拝むこ...
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先週、暑かった日の江ノ島☀️1番奥の駐車場🅿️ここは駐車料金安いですが、空いているし、静かで好きな場所ですね。江ノ島Uターンここも好きなポイント。
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天気は良くなかったですが、時間が出来たので、宮ヶ瀬へドライブ。最近は忙しくて、ほぼ通勤でしか乗っていませんでした。｢純正です｣と言えば、知らない人には純正...
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先々週ですが、157000キロで車検通しました😊そして、ちょっとした変更を。より純正感を出したかったので。beforeSTIセンターキャップからafter...
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シルバーボディにガンメタホイール相性は良いはずなのに、いまだに違和感ありです💦前は明るいガンメタでしたが、これは暗めのガンメタ。走り系の見た目なら合いそう...
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純正スタイルがコンセプトなのでBRZtsのSTIホイールに変更しましたが…昔からメッシュホイールを好んで使っていたため違和感しかありません💦後悔してももう...
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見た目は純正の雰囲気を壊さずにこの車が出た当時のカスタムの雰囲気を大事にした仕様。ホイールはエンケイの｢PFM1｣当時、エンケイが大人のミドルセダン向けに...
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2024.6.20真名瀬駐車場、葉山町車検を1番に考えながらも何かをやりたいちょっと上手く撮れたような📸
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