レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
皆様、ご無沙汰しております。あけましておめでとうございます🎍今年もコラボのお誘いや、閲覧頂けると嬉しいです！新年1発目は、いつもの行きつけの峠🗻天気めっち...
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富士スバルライン行ってきたいい感じの写真撮れると通行料高くても元を取った感ある♪♪♪あーいい
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安定の職場にてwスタッドレスのホイールも結構似合ってる感じがしてます新型フォレスターやレヴォーグのSTIマフラーは不等長サウンドがするらしいですね！クロス...
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ピックアップ乗りたいなぁ
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ここも壊れるところですね…そういえばエアコンコンプレッサーもなんだか軸がブレてるように感じます…リビルト品で260kぐらいしますね来年夏は交換かな…😭主観...
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レガシィと大阪城🏯よく見たら今日は三日月でした🌘
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老体に鞭打ってしまいました冬場は吸気温度下がって良いですね〜パーキングライトが邪魔でターボタイマーの取り付け位置に悩んで結果ココというw
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色んな意味でエアミーティング
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クラッチオーバーホールに出掛けてから2週間…1週間で終わるって言ってたのにー！！！😤😤代車のナディアさん😨3ペダルが恋しいので早く戻ってきてください😭😭
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本日は天保山の大観覧車と南港の工場夜景🏭🌃🎡
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純正ソレノイドバルブがどうも不調で0.5病気味だったので根本的な解決じゃないですが...老体ですがスパルタでブースト1.2まで😇
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峠の夕方と夜信貴スカイラインにライトアップされてた🎄🎄
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昔に乗ってたレガシィB4のエンジンルームの写真が出てきました。特別改造点はありませんが、クスコのタワーバーにHkSの車高調、クスコのオイルキャッチタンクく...
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今日は能勢へ途中で霧雨になって霧も出てきたけど、丁度県境に停められたから良きです😊撮影の構図に集中し過ぎで、車に轢かれない様に気をつけよ笑
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おはようございます！❤️🥺ついに！純正のリアスポイラーつけました！激安でヤフオクで落としました。なので艶がなくマットであー安いからなーって思ってましたが自...
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こんばんは。いつもたくさんのイイねありがとうございます。朝から洗車始めましたが、強風のため水洗いだけで終了🍂しかも、夕方には埃だらけ😵
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洗車して、春日大社辺りへ紅葉狩り🍁
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写真が下手ですが、この角度が一番好き〜😆個人的には、なんだかんだノーマルがカッコいい！
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レガシィと紅葉🍁まさに見頃何気にピックアップ狙ってます笑
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信貴スカイライン大阪と奈良を結ぶ全長21kmに及ぶロングコース走ってて楽しいし、この峠はホームコースと化しました🏎
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今日もお疲れ様でしたー！と、車を駐車。。。駐車？駐車場といえば！うちの駐車場、車高をあまり下げられないんですよ！ズバリ！機械式駐車場パレットのフチ！！貴様...
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ワイパーアームとカウルトップ塗装してみました！！年数経つとサビや白ボケしてくるのでリフレッシュできて良かったです！！🤩🤩田舎の道の駅でカメ活してきました。...
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