レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のエンジンブロー関連カスタム事例10件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
エンジンブローして廃車になりました！不動車は草むらに不法投棄！
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Mynewgear...ヤフオクに一個だけ転がっていた奇跡の個体発見です。もう少しで戻れそうな予感！
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お久しぶりです.....皆さま地震や大雪など大変な折お過ごしと存じます。一つご報告が...愛車のレガシィですが、先日エンジンブローしてしまいました。クラン...
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まだまだ復活は程遠いです(TДT)復活した時はレベルアップして帰ってきます！
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懐かしい初代愛車の写真を友人が送ってきたので、なんとなく投稿(廃車にしたわけではないのでまだあります^^;)この車のおかげで今の自分の交友関係があると言っ...
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ラジエターご臨終ですレガシィ等によくある水温上がってオーバーヒートオーバーヒートまで気づかなくて警告音なってからアクセルオフしよとした時にポン!!って嫌な...
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エンジンブロー?からの現状まだエンジンを降ろす前で作業は止まってます車屋の話によると社外の強化されたラジエーターにオイルクーラーまで付いててただ高速で走っ...
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9万km超えましたが、ここ最近、調子が良いです。燃費は常に10km/l超えになりました。高速道路等の合流、追い越し車線走行時の加速も、今までよりも良くなっ...
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エンジンブローしました！たぶんコンロッドです！走るのもほどほどにしましょう！今後は未定です！
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