クラウンアスリート GRS180のGRS180 ロイヤル関連カスタム事例100件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
おやすみの一枚
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どんより曇り空雨のかからないガレージでルーフ磨く
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一年ぶりにポリッシャーで研磨して行きます
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鉄粉除去してみたけど・・ザラついてる一回では取れないものかな
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さぁ鉄粉除去するんだと思ったら台風
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そろそろ秋の花粉も飛んできよるね
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夜洗車⭐️
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中まで綺麗にしたい人❣️
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今更ながらゼロクラウンをDIY#ダークブルーマイカ#19年目の愛車をリメイク中#18クラウン#ゼロクラウン#ゼロクラ#クラウン#ロイヤルサルーン#18cr...
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空が高いダークブルーぬゼロクラウンが映える
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燃費3.5/Lあんたどっか悪いんか？
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今回はしっかり付いてる
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もぉ好きすぎるこのマスク
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乗ってきたクラウンの中で最高だと思う
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明日は雨らしいしばらく洗車無理だな
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危うく17万キロ記念逃すとこだった
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まもなく17万キロ
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カッコぇえ❣️
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