クラウンアスリート GRS180のゼロクラ最高関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
おはようございます☀今日はゼロクラ❕エンジンも一ヶ月ちょっとぶりに掛けたけど、絶好調でした！流石！ちょっと慣らし運転兼ねて、🐢活に！乗って思ったけど、ヘッ...
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今日は初のガマフォルニアへ！楽しかったです！またゼロクラで色んな所行きたいなぁ
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俺も3.5Lのホワイトパールクリスタルシャインのゼロクラ買えばよかった。笑笑今更後悔笑笑
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ゼロクラ乗りの方に質問したいのですが、信号が赤から青に変わってアクセル踏む時や右左折してアクセル踏む時に回転数が一気に2000回転位まで一気に跳ね上がるん...
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みなさん！⛩🎍あけましておめでとうございます⛩🎍2020年は大変お世話になりました！本年もどうぞよろしくお願い致します！！車検終わり次第バンバンいじってく...
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昨日からずーっと付いてるんですけど大丈夫ですか？？タイヤの空気圧低下の警告灯らしいのですが付いたままでも大丈夫ですか？新品の外国製のタイヤに履き替えたら付...
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