クラウンアスリート GRS181のCROWNATHLETE関連カスタム事例18件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
載せてる写真、時期と順番がバラバラですけど、。こちらは冬仕様です❄️🎿⛷☃️
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セダン仲間とMT🚓やっぱり趣味が合う人と話す時間はめっちゃ濃いですね！🤤みんなかっこよくて尊い🥺
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久々投稿！！テールなまらすき
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''《👑》''
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去年フロントにスパッタ貼ったけど、車検終わったら、助手席と運転席にはるかなこの感じ好き
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洗車しなきゃだなー
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ホイール輝いてる😊😊''《👑》''
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夏タイヤにした！
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いよいよ来週の金曜か土曜には夏タイヤ♥︎⌣̈⃝
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久々投稿！！夏タイヤするのもあと少し
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雪がすごい。クラウン発掘したw雪の塊えげつない
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20インチまた来年
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夏仕様もあと1か月くらいで終わりか！
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久々投稿〜♥︎⌣̈⃝クレンツェかっこよすぎ〜
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去年の夏タイヤと比べたらだいぶ違うなあ〜去年レオニス19インチどノーマル今年夏タイヤクレンツェウィーバル100EVO20インチRSRダウンサス
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