クラウンアスリート GRS181の100エボ関連カスタム事例9件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
20インチまた来年
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夏仕様もあと1か月くらいで終わりか！
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久々投稿〜♥︎⌣̈⃝クレンツェかっこよすぎ〜
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去年の夏タイヤと比べたらだいぶ違うなあ〜去年レオニス19インチどノーマル今年夏タイヤクレンツェウィーバル100EVO20インチRSRダウンサス
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久々投稿〜ホイールがかっこよすぎる。❤️❤️クレンツェお高いけどクレンツェ買ってよかった◡̈*ダウンサス入って20インチでこの仕上がり程よくシンプル上品な...
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夏仕様クラウン✌️✌️✌️✌️フェンダーとの隙間フロントフェンダーとの隙間リア
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組み換え終了〜金曜タイヤ交換〜♥︎⌣̈⃝クレンツェウィーバル100EVOクレンツェは最高ですわ(*︶*)
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クレンツェウィーバル100EVO8.5J+40タイヤやっと届いた〜225/35R20あとは組み換えだけ〜
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冬仕様やっとおわる。夏タイヤ交換だなー早くクレンツェ履かせたい。
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