クラウンアスリート GRS182のフルスモ関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
前にJZXの集まり行った時にたまたま声かけて来た全スモの20ヴェル乗りの人に埼玉で安くフルスモやってくれるお店あるよって教えてもらったんだけど店の名前聞く...
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久々にカメ活🤔ていっても車通りほぼないとこに停めて撮っただけ()近づき難いオーラ出すのって難しいやな、ゴリゴリのイベ車も好きだけど、ややこしい先輩が乗って...
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やっぱり横着しちゃいかんですね😑セミスモにしよ思て内張り剥がさず貼ったっけシワ埃だらけになったんで次注文したフィルムはちゃんと内張り外して貼ります🥲
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チェイサーの時もセミスモだったのでクラウンも来週フィルム貼ります🥺フィルム自体はもうカット済み買って届いてるので後は貼るだけ😂ところで昔はフロントドアガラ...
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友達の軽のフルスモのお手伝い！やっぱど純正でフルスモが自分的には一番厳ついと思う
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フロントにスモーク貼ったんですが26パーじゃ薄すぎて15パー貼り直しました！昼はいい感じやけど夜まじでなんも見えん笑笑剥がそうかな、、、
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